MY CAR 관리 연구소

타이어는 고무 혼합비·트레드 패턴·온도 창구(작동 온도 범위)가 서로 다릅니다. 같은 규격이라도 사계절, 겨울용, 여름용은 제동·배수·소음·마모에서 뚜렷한 차이를 보이므로, 기후·주행 패턴·보관 여건에 맞춰 선택·교체해야 안전과 비용이 동시에 최적화됩니다. 📋 목차 ✓ 사계절·겨울용·여름용 핵심 차이 — 혼합물·패턴·온도 창구 이해 ✓ 겨울용 타이어 — 장착 시기·보관·체인과의 역할 ✓ 여름용 타이어 — 수막저항·제동·소음 특성 ✓ 사계절 타이어 — 한국 기후 적합성·마모 기준 ✓ 교체 시기·로테이션·보관 — TWI·트레드·연식 체크 ✓ 요약 및 핵심 포인트 정리 ✓ 자주 묻는 질문 FAQ Q. 한국은 겨울 눈·빙판이 지역별로 다릅니다. 사계절로 버텨도 될까요? A. 영하가 잦고 결빙·적설이 반복되는 지역은 겨울용(스노우) 장착이 안전·보험·법규 측면에서 유리합니다. 온화한 해안·도심 위주라면 고급 사계절+체인 병행으로 현실 타협이 가능합니다. 타이어 선택은 혼합물(컴파운드) · 트레드(배수/사각) · 온도 창구 의 교집합입니다. 계절·주행 환경에 맞춘 교체/로테이션 루틴을 세우면 제동거리·수막저항·마모비용이 눈에 띄게 안정됩니다 🛞❄️🌧️ ① 사계절·겨울용·여름용 핵심 차이 — 혼합물·패턴·온도 창구 겨울용은 실리카·유연제가 많아 저온에서도 ‘말랑함’을 유지하고, 잔홈(사이프)이 많아 눈/얼음 지지력을 만듭니다. 여름용은 고온 내구·그립 중심으로 블록이 단단하며, 넓은 그루브로 고속 배수가 강점입니다. 사계절은 두 성향을 절충해 폭넓은 기온과 비/마른 노면에서 안정적이며 극한 성능은 전용 대비 낮습니다. 1-1. 작동 온도와 제동거리의 상...